Biaya-biaya pelabuhan, swasta, katakanlah di Sulawesi, Kalimantan dan Sumatera itu logistiknya banyak sekali, mungkin kita bisa dapatkan," ujar Menhub dalam video virtual, Selasa (17/11/2020). Kata dia, kenaikan biaya sandar dan biaya-biaya di pelabuhan itu akan dilakukan mulai tahun depan. "Sehingga tahun ini kita tidak bisa maksimal, tahun Dari data surat edaran PT Pelindo II Banten diketahui, seperti pelayanan jasa sandar dermaga untuk kapal barang curah naik menjadi Rp 2.258 per ton/m3 dari besaran tarif sebelumnya Rp 1.613. Sedangkan untuk tarif jasa penumpukan (storage) barang curah di lapangan/stockpile menjadi Rp 3.300 per ton/m3 per hari, dan untuk penumpukan di gudang Perusahaan Pemberi Izin Kapal Asing Sandar Di Pelabuhan Pada PT. Pelni Cabang Lhokseumawe) Tambat, Pemanduan, Penunduan dan biaya lain - lain sesuai . kesepakatan antara Owner dan Shipping Agency. Tugas dari Port Autority setelah kapal sandar di pelabuhan adalah : a. Mengawasi dan menjaga keselamatan kapal selama berada di pelabuhan . b. Menerima dan memeriksa dokumen – dokumen kapal yang diterima dari agen perusahaan pelayaran yang digunakan untuk keperluan clearance in dan clearance out. 6. Kesatuan Penjaga Laut Dan Pantai and G. Eryana, “Hambatan B ongkar Muatscra p Waktu Sandar Kapal Di Dermaga Terminal Multipurpose Tanjung Priok,” J. Manaj. Bisnis Transp. Dan Logistik , vol. 2, no. 2, pp. 32 7 – Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng.

biaya sandar kapal di pelabuhan